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• BMW 7er

Die Baureihe G11 des 7er-Modells von BMW wurde am 10. Juni 2015 angekündigt, ist seit Oktober 2015 am Markt[1] und hat das seit 2008 produzierte Modell der Oberklasselimousine F01 abgelöst. Die offizielle Vorstellung fand auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2015 vom 17. bis 27. September 2015 statt. Im selben Jahr wurde das Fahrzeug mit dem Goldenen Lenkrad in der Klasse Luxuswagen ausgezeichnet. Wie alle seine Vorgänger wird auch dieser 7er im BMW Werk Dingolfing produziert.

Im Frühjahr 2016 stellte BMW die 12-Zylinder-Variante M760Li xDrive vor.

Am 16. Januar 2019 präsentierte BMW eine überarbeitete Version des G11. Nachdem 2018 44 % der 7er (24.500 Fahrzeuge) in China verkauft wurden, ist die größte optische Veränderung ein um 40 % vergrößerter Kühlergrill ("Niere"), um dort erfolgreich zu sein; Varianten mit Benzinmotor, die aufgrund der Umstellung auf den WLTP-Zyklus 2018 nicht mehr angeboten wurden, sind im modellgepflegten G11 wieder erhältlich. Der Plug-in-Hybrid 740e wurde durch den 745e mit Sechszylinderbenzinmotor ersetzt.

Am 16. Januar 2019 präsentierte BMW eine überarbeitete Version des G11. Nachdem 2018 44 % der 7er (24.500 Fahrzeuge) in China verkauft wurden, ist die größte optische Veränderung ein um 40 % vergrößerter Kühlergrill („Doppelniere“), um dort erfolgreich zu sein; Varianten mit Ottomotor, die aufgrund der Umstellung auf den WLTP-Zyklus 2018 nicht mehr angeboten wurden, sind im modellgepflegten G11 wieder erhältlich. Der Plug-in-Hybrid 740e wurde durch den 745e mit Sechszylinderottomotor ersetzt.

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