Nach mehr als zwanzig Jahren baute Fiat zwischen Ende 1991 bis Frühjahr 1998 wieder einen „500er“. Dieser Cinquecento (italienisch für fünfhundert) hatte außer dem als Wort ausgeschriebenen Namen mit seinem legendären Vorgänger nichts gemein. Seine Motoren mit 0,7, 0,9 und 1,1 Liter Hubraum und ein aktuelles, von Ermanno Cressoni und Fiats Centro Stile entwickeltes Design prägten ein Auto mit eigenständigem Image. Der Kofferraum des kleinsten Fiat fasst 170 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank lässt sich der Stauraum auf 810 Liter vergrößern. Nachfolger wurde der Seicento (600), der technisch auf seinem Vorgänger Cinquecento basiert.